钢结构工程的交付,通常以竣工验收为节点。但对做工程的企业来说,真正的考验在后面几年:屋面漏不漏、螺栓松没松、漆面有没有起皮、门窗关得严不严。安徽洲洋钢构有限公司每年会安排人员对已交付的项目做回访,走一圈,听业主说几句实情。
回访听到的问题,大多不是结构安全问题,而是细部。屋面渗漏排在前面,位置多在女儿墙泛水、天沟落水口、风机洞口收边、屋脊盖板这些地方。原因往往是密封胶老化、自攻钉松动、收边件搭接方向反了。这些问题不大,但一旦漏到车间里,影响生产,业主的感受很直接。回访时带上同批号的密封胶和收边件,能当场处理的就处理掉。
第二类是紧固件。彩钢瓦的自攻钉经过几个冬夏的热胀冷缩,个别会松动,紧固的时候用力过猛会把垫圈压裂,反而漏水。高强螺栓在施工时按规范初拧、终拧,正常使用中不会松,但如果当年施工记录不全,回访时会重点检查一遍。
第三类是涂层。构件边角、运输磕碰处、现场焊接后的补涂区域,是最先出现锈点的地方。回访时用铲刀刮开看看锈蚀深度,浅的表面处理再补漆,已经深入到基材的,要打磨到出金属光泽再按配套体系补涂。修补漆的颜色和原漆可能有色差,室外构件晒上一年就趋同了,不用太纠结。
第四类是使用中的改动。业主在厂房里加行车、开门洞、挂设备,这些改造如果没经过结构复核,可能影响原结构。回访时提醒一句,需要的时候提供图纸资料,帮着看看怎么做更稳妥。这类提醒业主一般听得进去,因为出事对谁都没好处。
回访也顺带做点使用上的说明。屋面不要随意堆放重物,天沟里的落叶、泥沙定期清理,雨季之前看一眼落水口通不通;行车轨道、吊车梁的螺栓,每年检查一次;消防管道、风机这些挂在结构上的设备,固定件松了要及时处理。这些事写在纸上交给业主,比口头说一句管用。
保修期内的响应有约定。接到报修,先问清位置和现象,能通过电话判断的当场给处理办法,需要到场的按距离安排时间,一般几天内到。紧急情况,比如台风、暴雪之后的渗漏或者变形,优先安排。回访记录表上写明项目名称、回访时间、发现问题、处理方式、业主签字,一年下来翻一翻,哪些问题是重复出现的,就说明当年的工艺或者材料该调整了。
还有一类反馈是正向的。有的业主说,某年大雪,周边几个厂房的屋面都压出了变形,自己这座没什么事;有的说,那年台风过境,卷帘门被吹坏了,钢结构主体没动。听到这些,回访的人心里踏实,但也不会因此觉得可以松劲——一次天气过程没出问题,不代表设计余量可以省。
保修期的事,合同里写清楚比事后商量好。主体结构、围护系统、涂层的保修年限不一样,责任边界也不一样:结构本身的问题归施工单位,业主使用不当或者自行改造造成的,双方一起看、一起定处理办法。把这条说明白,回访时反而好谈。
回访还带来一部分改造业务。用了十来年的厂房,业主想加行车、扩跨、加层,或者翻新屋面,这些活儿得看原图纸、核原结构。洲洋钢构手里有当年施工的资料,做起来顺一些。改造比新建更考验对既有结构的判断:哪些构件还能利用,哪些要加固,当年的焊缝质量如何,都得现场查、必要时取样验。有的厂房图纸遗失,只能一处一处实测,画出一套现状图再谈方案。
改造项目里,最麻烦的往往不是钢结构本身,而是信息和协调。原图纸上的开洞、加固、隐蔽管线,和现状常有出入,业主的生产线又不能停太久。所以进场前先做一轮实地踏勘,把能看到的、能测到的都记下来,方案里留出应对未知的余量,报价也如实说明这部分风险。宁可事前把话说细,也别开工后一笔一笔追加。
这类项目周期短、界面杂,白天还要避让生产,很多时候只能利用节假日和夜间施工。业主停产的损失按小时算,所以方案里要把工序排得很细,构件在厂里预制好,现场只做连接和收口。
维保这件事,做与不做,短期看不出差别。洲洋钢构的想法很简单:工程是我们做的,几年后回去看看,该修的地方修好,该提醒的话说到,这比在宣传册上写多少话都有用。
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